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但距离品牌战略暨新车发布不到一年，就有消息称红星汽车开始大面积裁员。“现在销售公司只剩3个人了。”一位红星汽车前员工向记者表示。他认为裁员主要有两个原因，一是汽车卖不出去，二是其母公司多氟多经营红星汽车不善。“红星汽车近两个月开始裁员，目前已经裁了近一半。当决定裁员的那一刻，多氟多就把外聘的红星汽车管理层都砍掉，而且绝大多数没有赔偿，它的套路是让员工主动签离职协议，不然就调离，比如说你是河北的，公司把你调到兰州去，你要不去就只能主动离职，而且是今天跟你发调任邮件，两三天你就得去。”另一名接近红星汽车的人士向记者透露。

另一方面，从支出端来看，其一，近期允许地方政府专项债作为符合条件的重大基建项目的资本金，可能有助于提升地方政府的融资能力，基建投资有望得到更快的恢复。未来房地产能否松绑非常关键，决定着整个政策刺激的力度。其二，本轮耐用品消费的刺激更多倾向于消费升级、取消消费限制，而不是直接给予补贴刺激。我们认为，在当前经济下行压力较大的情况下，可以考虑采取透支部分未来需求的刺激措施，比如汽车购置税优惠、家电下乡等。其三，我们认为，房地产政策在一些城市可能会边际上放松，释放一定的刚需。但需要注意到，本轮稳增长的调控方式不可能回到过去完全依赖房地产的老路上，“房住不炒”仍是主基调。

中民投方面向界面新闻表示，从2018年初开始，公司就提出要转型升级，实际上就是去杠杆，优化投资，该卖的卖。李怀珍在公开讲话中提出，去年下半年以来，我们进一步把加快战略转型升级作为首要任务，积极推动“四大转变”，并通过资源重构、资本调整、架构优化等一系列举措，推动自身提升。

上市不到两个月时间，暴风集团最高价较发行价涨了近45倍。癫狂的涨势让人们对暴风集团的看法产生巨大的分歧，或称“妖股之王”，或视之为创业板的贵州茅台，捧为2015年A股十大“牛股”之首。从风光一时到盛极而衰，暴风集团印证了巴菲特的名言：“当大潮退去，才知道谁在裸泳”。截至7月11日，暴风集团的股价已经下跌到了12.62元/股，与最高价327.01元/股的时候相比，股价和市值都缩水了96%。即便是2018年以来，暴风集团也从21.90元/股跌到了12.62元/股，股价和市值也都缩水了42%。

另外还有一种结论，现在人们似乎对某些产品并不是非常忠诚。过去的我们喜欢喝可乐，喜欢用诺基亚手机，喜欢用某些品牌的产品，但现在的人是多变的，并不会单一崇拜某一个品牌和产品。但其实这并不代表忠诚度的丧失，而是因为现代人信任技术而非产品，相信和崇拜科技并非名人效应或者企业，相信Facebook背后的技术而非Facebook或者是扎克伯格。

今年7月，獐子岛因涉嫌财务造假、内部控制存在重大缺陷等问题，被证监会给予警告处分，并处罚款60万元。而造假风波还未退去，獐子岛上半年业绩出现跳崖。据獐子岛公司发布的2019年半年报，上半年獐子岛营收为12.88亿元，同步下降8.53%；归属于上市公司股东的净利润为-2359万元，同比下降261.06%；扣费归母净利润为-3337万元，同比下滑453.58%。